北國(guó)商城股份有限公司隸屬于北人集團(tuán)，其作為河北省零售業(yè)中的佼佼者，在2019年零售業(yè)全國(guó)排名中位居第22位。隨著商城近年的發(fā)展以及不斷涌現(xiàn)的物流需求，北國(guó)高科技物流園應(yīng)運(yùn)而生，并以先做企業(yè)物流再做物流企業(yè)為目標(biāo)，服務(wù)于商城內(nèi)部業(yè)態(tài)&區(qū)域外部需求，將持續(xù)在電器、超市、電商、百貨、餐飲等行業(yè)領(lǐng)域助力未來(lái)發(fā)展。
當(dāng)下建企業(yè)物流解內(nèi)需 未來(lái)造物流企業(yè)應(yīng)外用
北國(guó)商城股份有限公司物流產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理宋京巖表示，北人集團(tuán)自建立發(fā)展至今，年銷售額已達(dá)300億以上，亟需統(tǒng)一的現(xiàn)代化物流去支撐未來(lái)，因?yàn)槲磥?lái)的商超競(jìng)爭(zhēng)一定是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，而供應(yīng)鏈離開(kāi)物流的支撐則恐怕只能是空談。
因此，北人集團(tuán)為長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，布局物流板塊，打造高科技物流園。據(jù)了解，該園區(qū)占地面積220畝（其中二期冷鏈項(xiàng)目占地70畝，正在建設(shè)中），未來(lái)將能夠有效處理22.8萬(wàn)箱以上貨物的日常存儲(chǔ)和配送，在滿足集團(tuán)自用的基礎(chǔ)上，輻射半徑150公里內(nèi)如保定、邢臺(tái)、衡水、陽(yáng)泉等城市實(shí)體商超、門(mén)店、企業(yè)的物流需求。
“觀察對(duì)標(biāo)企業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)一大共同點(diǎn)是連鎖發(fā)展、物流先行?！彼慰傉f(shuō)，“因此，高新科技物流園定位綠色、智慧、品質(zhì)、高效、開(kāi)放?！逼渲校?strong>綠色即本著低碳、環(huán)保進(jìn)行設(shè)備選擇和運(yùn)營(yíng)；智慧即結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字以數(shù)字驅(qū)動(dòng)物流；品質(zhì)即提供高品質(zhì)服務(wù)，立足腳跟，吸取行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；高效即在確保品質(zhì)的基礎(chǔ)上提升更高效率；開(kāi)放即園區(qū)的終目的是要做成物流企業(yè)，向供應(yīng)鏈上下游提供三方服務(wù)。同時(shí)，本著循序漸進(jìn)、不造成設(shè)備&資金浪費(fèi)的原則，高新科技物流園在設(shè)備、運(yùn)營(yíng)等方面也將會(huì)確?！?年領(lǐng)先、10年不落伍”。
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智慧設(shè)備+智慧運(yùn)營(yíng)=完善的智慧物流中心
走進(jìn)高新科技物流園區(qū)一期中心，記者看到豐田叉車(chē)等進(jìn)口品牌的物料搬運(yùn)輸送設(shè)備以及一些國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的光電技術(shù)、靜默裝置、消防設(shè)施等都被應(yīng)用于園區(qū)內(nèi)部，相關(guān)工作人員告訴記者從2019年12月份試運(yùn)營(yíng)至今已10月有余，在這段時(shí)間經(jīng)歷了4輪的調(diào)整將日處理1萬(wàn)箱提升到日處理5萬(wàn)箱，并計(jì)劃在未來(lái)1-2年達(dá)到日處理10萬(wàn)箱以上；且二期冷鏈項(xiàng)目落成后，將大大提升園區(qū)的綜合服務(wù)能力，不僅能夠貯存更加能夠進(jìn)行冷鮮食品的生產(chǎn)和加工。
“僅僅有智慧的設(shè)備是基礎(chǔ)，若想達(dá)到設(shè)想的目的，還需要數(shù)字化的技術(shù)+運(yùn)營(yíng)去匹配，這是個(gè)不斷找尋問(wèn)題，解決問(wèn)題，提升自身的過(guò)程。”宋總表示，“通過(guò)對(duì)各個(gè)智慧設(shè)備收集到的大數(shù)據(jù)加以分析，從而找到智慧設(shè)備之間配合、協(xié)作的一個(gè)共贏點(diǎn)，進(jìn)而更好的做到降本增效之作用。”
以園內(nèi)運(yùn)行的豐田RREH型號(hào)叉車(chē)為例，據(jù)宋總介紹在當(dāng)初選購(gòu)園區(qū)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，在是否選購(gòu)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)配置上態(tài)度十分明確，也很慶幸當(dāng)時(shí)沒(méi)有因?yàn)楠q豫而放棄這一功能。正是豐田RREH所搭載的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)如今在員工管理、路線運(yùn)行、倉(cāng)儲(chǔ)分配等多環(huán)節(jié)都起到數(shù)據(jù)支撐的作用。豐田的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)不僅提供車(chē)隊(duì)信息管理，借助強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)支持和量身定制的改善方案，也可在周而復(fù)始中令車(chē)隊(duì)日臻完善。
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TFMS車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)用戶管理界面
據(jù)悉，正是通過(guò)不斷的運(yùn)營(yíng)加持，北國(guó)高新科技物流園相較于其以前的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，在相同人力情況下，處理貨物能力提升近3倍，時(shí)間縮短近50%。
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同時(shí)，記者還從相關(guān)駕駛?cè)藛T處了解到，在物流搬運(yùn)設(shè)備方面，北國(guó)商城與豐田叉車(chē)的合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。北國(guó)商城導(dǎo)入豐田叉車(chē)的車(chē)型種類繁多：從出入庫(kù)作業(yè)的平衡重式叉車(chē)，入庫(kù)存儲(chǔ)作業(yè)的前移式叉車(chē)，到出庫(kù)作業(yè)的揀選車(chē)等車(chē)型一應(yīng)俱全。記者了解到，是豐田運(yùn)行流暢的產(chǎn)品以及完善的售后支持贏得了北國(guó)商城的信任。
立體貨架過(guò)彎優(yōu)化，行駛裝卸絲滑順暢
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豐田坐駕式前移式叉車(chē)RREH裝卸貨作業(yè)
豐田RREH在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)立體貨架林立的工況下，得到了諸多駕駛者的一致好評(píng)。在行駛方面，明顯的便是其轉(zhuǎn)彎半徑小，且進(jìn)入轉(zhuǎn)向弧度時(shí)的自減速與出彎時(shí)的自加速幾乎沒(méi)有頓挫感，給人整體駕駛體驗(yàn)“絲滑順暢”。在裝卸貨方面，得益于豐田RREH的可變式液壓控制功能，操作人員表示可以在快速提升/下降門(mén)架的同時(shí)，保證門(mén)架平穩(wěn)過(guò)渡，無(wú)需放慢速度。行駛和裝卸貨雙管齊下，進(jìn)一步優(yōu)化了貨物的安全和生產(chǎn)效率。
專業(yè)中低層揀選更快速，操作員平臺(tái)提升流暢穩(wěn)定
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豐田低位揀選車(chē)OSE揀選作業(yè)
同時(shí)，在揀選作業(yè)時(shí)，操作人員駕駛的豐田低位揀選車(chē)OSE也備受好評(píng)。操作人員表示，豐田低位揀選車(chē)OSE不僅可滿足一層出入庫(kù)頻繁貨物的揀選需求，還可對(duì)應(yīng)二層的中高頻出入庫(kù)貨物的揀選需求。豐田低位揀選車(chē)OSE的站板有一個(gè)開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，因此能夠很方便的揀選大件貨物，操作人員的提升迅速且安全，甚至在行駛時(shí)，提升能力也可達(dá)到1000kg。操作人員表示，在揀選貨物時(shí)，利用專業(yè)的揀選設(shè)備，比起單純使用托盤(pán)車(chē)等設(shè)備，效率更高且更安全安心。
未來(lái)將秉持一個(gè)中心 在兩條道路上勇往直前
而未來(lái)，北國(guó)商城將繼續(xù)深化高新科技物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)作用，與豐田一道提升園區(qū)內(nèi)的物流體系，為布局電商、城配、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域助力。宋總告訴記者：“北國(guó)商城打造的‘如意購(gòu)’APP，會(huì)讓商城、物流園與C端產(chǎn)生更緊密的聯(lián)系，隨之產(chǎn)生的大量訂單將依靠高新科技物流園區(qū)的物流體系、物流設(shè)備支持，讓C端感受更好的購(gòu)買(mǎi)、物流體驗(yàn)。”
通過(guò)線上電商的展示與交互，線下門(mén)店的體驗(yàn)與感受，背后高新科技物流園區(qū)的物流支持，相信在未來(lái)這種一個(gè)中心、兩條道路的發(fā)展模式會(huì)帶給北國(guó)商城更具特色的企業(yè)未來(lái)。而當(dāng)下高新科技物流園區(qū)內(nèi)能夠連接國(guó)鐵的自有鐵路專線，在未來(lái)也將會(huì)通過(guò)探索以達(dá)到既可以發(fā)往全世界，也可以收納全世界的目標(biāo)，為北國(guó)商城在跨境服務(wù)中提供更多可能。
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豐田站架式前移式叉車(chē)8FBR裝卸貨作業(yè)
