背景與挑戰(zhàn)
Carreras集團(tuán)是一家國際物流集團(tuán)，它提供國內(nèi)與國際運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、裝卸、再包裝等所有典型的物流服務(wù)。 為降低損毀成本并改進(jìn)貨物裝卸操作，Carreras向豐田尋求幫助。Toyota I_Site的首次試驗(yàn)始于兩年之前，然后，根據(jù)取得的結(jié)果，Carreras已決定在其位于西班牙和葡萄牙的大部分物流設(shè)備中導(dǎo)入Toyota I_Site。
Toyota I_Site源自豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)，該解決方案將技術(shù)、信息、專業(yè)技術(shù)與支持進(jìn)行整合，以優(yōu)化和管理貨物裝卸。 Max J.Cockcroft（豐田產(chǎn)業(yè)車輛歐洲< TMHE >的國內(nèi)服務(wù)經(jīng)理）解釋說：“Toyota I_Site的主要目標(biāo)在于降低運(yùn)營成本、提高安全性和生產(chǎn)效率。它是基于信息來完成運(yùn)作的。 我們通過泛歐服務(wù)數(shù)據(jù)庫提供信息，并將該信息與Carreras車隊(duì)的技術(shù)、金融和管理信息進(jìn)行整合。該信息包含直接從我們的設(shè)備獲取的數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)通過GPRS無線技術(shù)進(jìn)行傳遞。目前，Carreras整個(gè)車隊(duì)共有450臺(tái)設(shè)備，其中就有300臺(tái)設(shè)備通過Toyota I_Site進(jìn)行管理。 Toyota I_Site已在一年內(nèi)落實(shí)--初是在九個(gè)中心--兩個(gè)位于薩拉戈薩，兩個(gè)位于馬德里，在塞維利亞、巴塞羅納、塔拉戈納、拉斯帕爾馬斯和特尼里弗分別有一個(gè)。它近被引入葡萄牙（里斯本和龐巴爾）、阿里坎特和瓦倫西亞。Carreras打算在所有公司倉庫中導(dǎo)入Toyota I_Site。
并為每個(gè)中心挑選倉庫經(jīng)理、操作與維護(hù)人員，以便根據(jù)薩拉戈薩中部的[敏感詞]場(chǎng)地的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行本土化實(shí)施。同樣，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)的員工一直與Carreras協(xié)作，這些員工包括豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)歐洲總部的高管，他們前往西班牙分析實(shí)施結(jié)果并向Carreras提供如何優(yōu)化車隊(duì)性能的建議。 “Toyota I_Site已幫助我們優(yōu)化了車隊(duì)的規(guī)模，盡管實(shí)施費(fèi)用較高，但相比該解決方案所帶來的優(yōu)勢(shì)，這比實(shí)施費(fèi)用已顯得微不足道，”西班牙物流集團(tuán)的采購總監(jiān)Jesus Carreras說。 在操作層面，Victor Dominguez (Carreras操作部門的設(shè)備經(jīng)理）提到“沖撞與事故的減少讓安全性得以顯著提升，在我們之前很難控制的領(lǐng)域（如電池充電）也大大降低了成本。事實(shí)上，通過Toyota I_Site進(jìn)行管理，讓物流總監(jiān)能夠建立更佳的工作管理機(jī)制。創(chuàng)建“前五名”駕駛?cè)藛T排名系統(tǒng)并設(shè)立其他員工激勵(lì)機(jī)制，以便減少損壞和降低成本。”
“自我們開始實(shí)施以來，在2009年和2011年之間，生產(chǎn)效率已提高10%，設(shè)備總成本已降低57%。我們正采取更多措施來進(jìn)一步改進(jìn)操作”Fabio Furukawa（Carreras操作部門的績效經(jīng)理）說。
從左往右，Max J.Cockcroft（TMHE的國內(nèi)服務(wù)經(jīng)理），Victor Dominguez（Carreras操作部門的設(shè)備經(jīng)理），F(xiàn)abio Furukawa（Carreras操作部門的績效經(jīng)理），F(xiàn)rancisco Alban（TMHE的Toyota I_Site專家）。
